sabato 26 febbraio 2011

Magenta 26/02/2011, corteo cittadino: Ora basta! Mandiamoli a casa !

Per studenti, lavoratori, precari, cassintegrati, disoccupati, migranti, donne e società civile, contro la scellerata e volgare classe dirigente che ingrassa sulle spalle degli onesti e si prende gioco di TUTTI portandoci al disastro economico, culturale e morale. Pensiamo al nostro futuro e a quello delle prossime generazioni: MANDIAMOLI A CASA!
  • SPAZI SOCIALI PER I GIOVANI DOVE POTER CRESCERE INSIEME LIBERAMENTE E SENZA PAURE!
  • NO AL NUCLEARE, SI ALLE ENERGIE ALTERNATIVE PULITE. NON VOGLIAMO CHE SI COSTRUISCANO MOSTRI DI CEMENTO CON LA SCUSA DI CREARE POSTI DI LAVORO. LA LINDT INSEGNA E NON CI CASCHIAMO PIU’!
  • SOSTENIAMO TUTTE LE BATTAGLIE DEI LAVORATORI, COME QUELLA DELLA NOVACETA, PERCHE’ LA SOLIDARIETA’ DEVE ESSERE IMPRESCINDIBILE!
  • NO AL LAVORO PRECARIO E SOTTOPAGATO SIMBOLO DI UN CAPITALISMO BECERO AL COLLASSO, SI A NUOVE FORME DI ECONOMIA E DEMOCRAZIA PARTECIPATIVA E SOCIALISTA!
  • BASTA CEMENTIFICARE CON CASE E PALAZZI CHE LA GENTE NON PUO’ COMPERARE! VOGLIAMO CASE A PREZZI POPOLARI PER TUTTI! LA CASA E’ UN DIRITTO!
  • NESSUNO SPAZIO A FASCISTI VECCHI E NUOVI, LA STORIA NON SI RISCRIVE E I TOPI RIMANGANO NELLE FOGNE!


*PUNTO ROSSO MAGENTA, C.U.B, COLLETTIVO STUDENTESCO P.R.M., SINISTRA CRITICA, RIFONDAZIONE COMUNISTA, SINISTRA ECOLOGIA E LIBERTA’




    giovedì 17 febbraio 2011

    Trasporto locale, il questionario del Comune: siamo su scherzi a parte !

    L’eventuale presenza della stazione a Sedriano cosi come è stata citata nel questionario che è disponibile sul sito del comune non risolve il problema dei trasporti pubblici locali.
    La nostra proposta non si limita a chiedere una semplice stazione ferroviaria, ma si articola in alcuni punti che migliorano il servizio del trasporto pubblico locale, per poi arrivare alla creazione della stazione (come ultima operazione) :

    1. Integrazione tariffaria autobus/metropolitana/passante ferroviario (biglietto unico)
    2. Aggiungere nuove corse per arrivare ad avere un treno nelle ore di punta ogni 10 minuti, ogni 15 nelle ore intermedie e 30 minuti nelle altre ore
    3. Interscambio ferro/gomma, ovvero una navetta che collega Sedriano alla stazione di Vittuone o Pregnana (in attesa della stazione)

    La semplice presenza della stazione senza apportare gli accorgimenti da noi proposti, non risolve nulla, non cambia le abitudini a nessuno e diventa utile solo per pochissimi fortunati (chi ha la propria destinazione vicino ad una stazione).
    E’ necessario quindi come primo punto, fare un'integrazione tariffaria in maniera tale che con un biglietto unico si possa utilizzare autobus, metro e passante come già avviene a Milano. Se questo non viene fatto, la stragrande maggioranza dei pendolari sedrianesi continuerebbe a utilizzare gli stessi mezzi che usa oggi poichè si troverebbe a pagare due biglietti con la conseguenza di vedersi raddoppiare o triplicare i costi del trasporto.
    Inoltre bisogna aggiungere nuove corse nelle ore di punta perchè attualmente i treni passano ogni mezz’ora (con situazioni di sovraffollamento delle carrozze e ritardi continui).
    Fatte queste due operazioni, si può procedere modificando gli attuali percorsi del trasporto locale su gomma (Movibus/ATM ecc.) collegando Sedriano con le stazioni ferroviarie di Vittuone o Pregnana.
    Come ultimo passo si costruisce la stazione a Sedriano.

    Questa è la nostra proposta, una soluzione vincente sotto tutti i punti di vista, che faciliterà la mobilità locale tagliando notevolmente i tempi di percorrenza, mantenendo gli stessi costi e incentivando l’uso dei mezzi pubblici con la diretta conseguenza di lasciare l’auto a casa riducendo così anche il traffico sulla via Novara.

    Riteniamo quindi che la formulazione del questionario non tenga conto della reale portata del problema affrontato, ma siamo convinti che il nostro Sindaco sia ormai conscio della efficacia della nostra proposta se realizzata, ed abbia già intrapreso i contatti con Regione e Provincia per realizzare l’integrazione tariffaria, il potenziamento delle corse dei treni, ed i percorsi di interscambio Movibus ferrovia, propedeutici alla successiva realizzazione della stazione di Sedriano, altrimenti se l’azione dell’amministrazione si limitasse al questionario per giunta mal posto, saremmo su scherzi a parte.

    A cura di Sinistra di Sedriano
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